【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】高速公路部分交流道於尖峰時(shí)段有壅塞情形，且易導(dǎo)致事故發(fā)生，高公局2017年度已完成五股等多處壅塞嚴(yán)重的交流道改善，以低成本與短工期方式，有效紓緩及改善回堵情形，減少民眾塞車時(shí)間並提升交通安全。
 
高速公路自通車以來，交通量逐年成長(zhǎng)，近年來因油價(jià)下跌，交通量年成長(zhǎng)率約5％，部分路段於尖峰時(shí)段易有壅塞情形，且主要發(fā)生在交流道區(qū)，除影響用路人行車時(shí)間外，易常有用路人未注意前方回堵情形或不遵守行車秩序，導(dǎo)致事故發(fā)生，更加劇壅塞情形。
 
考量多數(shù)壅塞交流道均位於都會(huì)區(qū)，難以辦理大規(guī)模工程改善，高公局先透過大數(shù)據(jù)分析、空拍機(jī)及交控設(shè)備蒐集資料並分析壅塞原因，再採(cǎi)取成本較低且工期較短之交通工程改善方式，如開放路肩、局部拓寬、調(diào)整車道配置或行車動(dòng)線…等。2017年度已完成交流道包括國(guó)1五股、國(guó)1機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)、國(guó)2南桃園、國(guó)1新竹、國(guó)1高雄及國(guó)10鼎金系統(tǒng)等，有效縮短壅塞時(shí)間1小時(shí)並降低壅塞率達(dá)4％以上，另對(duì)降低回堵車流所導(dǎo)致之事故亦有明顯改善。
 
高公局表示，2018年仍將持續(xù)辦理易壅塞交流道改善，惟部分壅塞交流道因短程旅次過多或受限於出口匝道所銜接之聯(lián)絡(luò)道路壅塞或號(hào)誌時(shí)制影響，致短期內(nèi)無法改善，請(qǐng)用路人行經(jīng)壅塞路段時(shí)，注意前方狀況並保持車距依序行駛，當(dāng)主線前方有車輛遲滯或排隊(duì)車陣時(shí)，請(qǐng)多利用危險(xiǎn)警示燈號(hào)提醒後方用路人注意。